Als 13. Rennen der Formel 1 - Saison stand in Budapest auf dem Hungaroring, der Große Preis von Ungarn auf dem Programm. Es sollte ein Rennen mit Beigeschmack werden. Lando Norris hatte sich zwar im Qualifying die Pole-Position erkämpft, verlor den Start aber gegen seinen Teamkollegen Oscar Piastri. Weil beide McLaren, dem angreifenden Max Verstappen keinen Platz ließen, fuhr dieser in der Kurve über die Streckenbegrenzung hinaus. Dadurch überholte er zwar Lando Norris, musste den Platz aber kurz darauf wieder zurücktauschen. Max hatte keine Chance gegen die McLaren, schien aber einen sicheren 3. Platz zu haben. Bis Mercedes Lewis Hamilton frühzeitig zum Reifenwechsel bestellte. Das Red Bull Team reagierte zu spät und ließ den Undercut zu, der Hamilton den 3. Platz bescherte. Verstappen versuchte über viele Runden vergeblich Hamilton auf der Strecke, die traditionell zum Überholen schwierig ist, zu überholen. Erst als Hamilton erneut zum Boxenstopp fuhr, war Verstappen wieder Dritter. Das Red Bull Team wiederholte seinen Fehler erneut und rief den frustrierten Max wieder zu spät zum Reifenwechsel. Schlimmer noch, dieses Mal gab es einen doppelten Undercut, weil auch Charles Leclerc durch seinen früheren Reifenwechsel vorbeizog. Mit dem Mut der Verzweiflung konnte Max an Leclerc vorbeiziehen, bis er wieder hinter Hamilton hing. Der Versuch mit der Brechstange ging prompt schief. Der Red Bull fuhr über den rechten Vorderreifen von Hamilton und hob von der Strecke ab. Beide konnten weiterfahren, der von seinem Team im Stich gelassene Weltmeister wurde am Ende nur Fünfter.

Ein ganz anderes Problem handelte sich McLaren ein. Im Gegensatz zur sonstigen Verfahrensweise holte das Team, völlig grundlos, den an Position 2 liegenden Lando Norris zuerst zum zweiten Reifenwechsel. Die eine Runde reichte Norris um sich an die Spitze zu setzen und seinem Teamkollegen Piastri davon zu fahren, der auch nicht mehr aufschließen konnte. Lando Norris beugte sich nach unendlichen Funkgesprächen dann doch der Teamorder und ließ Piastri kurz vor Schluß wieder vorbei, der damit vor Norris seinen ersten Formel 1 - Sieg feiern konnte. Meiner Meinung nach möglicherweise eine fatale Fehlentscheidung des Teams, besonders dann wenn Norris am Ende die verlorenen 7 Punkte zum Weltmeistertitel fehlen sollten. Scheinbar ist Lando Norris noch nicht so weit. Wer Weltmeister werden will, das zeigt die Geschichte, muss in entscheidenden Momenten auch eine gewisse Rücksichtslosigkeit an den Tag legen. Ein Michael Schumacher, Lewis Hamilton oder Max Verstappen hätte sich in einer derartigen, vom Team selbst verschuldeten Situation, nicht der Order ergeben, sondern eher eine Funkstörung vorgetäuscht.

Lewis Hamilton holte das 200. Podium seiner Karriere und wurde 3. vor Charles Leclerc. Carlos Sainz im zweiten Ferrari wurde 6. vor Sergio Perez (7.), der durch einen Crash im Qualifying von Startplatz 16 ins Rennen ging. Auch George Russell hatte das Qualifying verpatzt und wurde am Ende noch 8. Er holte sich noch zusätzlich den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde. Die letzten WM-Punkte gingen an Yuki Tsunoda (9.) und Lance Stroll auf Platz 10. Der deutsche Nico Hülkenberg konnte den enormen Reifenverschleiß seines Haas auf dieser Strecke nicht kompensieren und wurde am Ende 13. Über eine mögliche nachträgliche Strafe für Max Verstappen fiel bislang noch keine Entscheidung.


Fahrer-WM-Gesamtwertung: 1. Verstappen 265 Pkt., 2. Norris 189 Pkt., 3. Leclerc 162 Pkt., 4. Sainz 154 Pkt., 5. Piastri 149 Pkt., 6. Hamilton 125 Pkt., 7. Perez 124 Pkt., 8. Russell 116 Pkt., 9. Alonso 45 Pkt., 10. Stroll 24 Pkt., 11. Hülkenberg 22 Pkt., 12. Tsunoda 22 Pkt., 13. Ricciardo 11 Pkt., 14. Bearman 6 Pkt., 15. Gasly 6 Pkt., 16. Magnussen 5 Pkt., 17. Albon 4 Pkt., 18. Ocon 3 Pkt., 19. Zhou 0 Pkt., 20. Sargeant 0 Pkt., 21. Bottas 0 Pkt.

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